1. БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА
1. Замените ремни при наличии трещин, потертостей или износа.
2. Убедитесь в том, что регулятор натяжения ремня в сборе не заклинивает.
2. БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ
ОСТОРОЖНО:
Проверьте и отрегулируйте натяжение переднего ремня так, чтобы оно находилось в номинальном диапазоне. Эксплуатация ремня с натяжением, не соответствующим номинальному диапазону, может привести к следующим неисправностям:
• Если натяжение переднего ремня выше номинального, то на подшипниках насоса усилителя рулевого управления, генератора и коленчатого вала создается чрезмерное усилие, приводящее к шуму, возникающему в результате чрезмерного износа подшипников.
• Если натяжение переднего ремня ниже номинального, возникает проскальзывание переднего ремня относительно шкива коленчатого вала, и в результате шкив коленчатого вала чрезмерно нагревается от тепла, выделяющегося при трении. Если такое состояние возникает периодически, это может привести к чрезмерному износу переднего ремня, шуму, повреждению переднего ремня или шкива коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Задний ремень не требует проверки и регулировки натяжения, поскольку он является растягивающимся.
• Процедура (без измерителя натяжения ремня)
1. Замените ремни при наличии трещин, потертостей или износа.
2. Проверьте натяжение клиновидного ремня и в случае необходимости отрегулируйте его путем регулировки положения установки генератора. 
Натяжение ремня (при нажатии с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы))
При установке новых деталей: 7 — 9 мм (0,276 — 0,354 дюйма)
При проверке: 9 — 11 мм (0,354 — 0,433 дюйма)
|
(A) |
Передний ремень |
|
(B) |
Задний ремень |
|
(C) |
98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы) |
|
C/P |
Шкив коленчатого вала |
|
GEN |
Шкив генератора |
|
P/S |
Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления |
|
A/C |
Шкив компрессора кондиционера |
• Процедура (с измерителем натяжения ремня)
1. Замените ремни при наличии трещин, потертостей или износа.
2. Снимите крышки клиновидного ремня и расширительный бачок радиатора.
3. Проверьте натяжение ремня при помощи измерителя натяжения ремня. При необходимости отрегулируйте натяжение путем регулировки положения установки генератора.
Натяжение ремня
При установке новых деталей:
640 — 780 Н (65,3 — 79,5 кгс, 144 — 175 фунт-силы)
При проверке:
490 — 640 Н (50 — 65 кгс, 110 — 144 фунт-силы)
|
(A) |
Передний ремень |
|
(B) |
Задний ремень |
|
C/P |
Шкив коленчатого вала |
|
GEN |
Шкив генератора |
|
P/S |
Шкив масляного насоса усилителя рулевого управления |
|
A/C |
Шкив компрессора кондиционера |
3. МОДЕЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Обратитесь к разделу “ME (H4DOTC DIESEL)”.